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          凱馬環衛灑水車單體泵發動機工作原理

          發布時間:2021-03-07 瀏覽次數:38 返回列表

          凱馬環衛灑水車單體泵發動機工作原理

                 今天給大家普及一下凱馬環衛灑水車單體泵發動機工作原理及其優缺點:單體泵是泵與噴油嘴分開,單獨的噴油泵,分別安裝在發動機缸體上。氣缸與單體泵一一對應,中間用油管將其連接,單體泵也由發動機凸輪軸驅動。對于采用單體泵技術的發動機來說,有幾個氣缸,就有幾個單體泵。
          相對于共軌系統而言,單體泵系統對燃油品質的要求相對較低,對水分的敏感性大大優于共軌系統。沒有持續的噴射高壓源帶來的安全隱患,系統零部件比共軌系統成熟,使用壽命長,維修成本低,可進行單缸零部件更換,減少凱馬噴灑車用戶的使用成本。
                國內使用環衛灑水車電控單體泵技術的主要有解放道依茨發動機,玉柴也有少部分柴油機使用該技術。另外,解放自主研發的《FEUP》電控單體泵燃油系統也是單體泵技術的一個分支。

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