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          新能源綠化灑水車氫燃料和鋰電池哪個更有優勢?

          發布時間:2021-03-18 瀏覽次數:45 返回列表

          新能源綠化灑水車氫燃料和鋰電池哪個更有優勢?

              新能源綠化灑水車氫燃料和鋰電池哪個更有優勢?在探索新能源灑水車、清潔能源灑水車的道路上,勢必會經過一輪又一輪的對比和探索,以求尋找出最優方案,今天我們以時下應用范圍最廣、接受程度最高的鋰電池為參照物,對比一下氫燃料和鋰電池,誰能更勝一籌。

              1.安全性的較量對于氫燃料來說,泄露與控制是其電池系統安全隱患的主要來源,屬于物理層面,而鋰離子電池的安全隱患則主要來自于不易控制的鏈式反應,屬于化學層面。二者相比,鋰電池的鏈式反應速度極其短暫,因此就可控性角度來說,鋰離子電池的控制難度要高于燃料電池。但是,如果遇到極端劇烈碰撞的情況,燃料電池的危害程度則會更大。當然這也僅僅是理論上,氫氣本身因為快速逃逸的特點使得泄漏時間很短,加上高壓氫氣瓶耐撞擊、跌落、槍擊等非常規性設置也能也為安全提供保障。

              2.續航里程誰更優加氫就像加油,一般只需要3-5分鐘;充電時間緩慢,即便是快充,至少也需要一個多小時。另外,氫燃料電池儲能密度高,且重量輕,續航里程普遍更遠。通常會超過500公里,而純電動汽車則根據電池容量的大小,目前大部分純電動汽車續航里程在300公里左右,少數車型可以達到400—500公里。

              3.節能環保誰更強氫燃料電池在使用壽命結束后,并不會對環境造成污染。而鋰離子電池則含有很多重金屬,如果回收不當,就會對環境造成更大的污染。

              4.新能源綠化灑水車氫燃料和鋰電池誰更物美價優就目前的技術程度來看,無論是燃料電池還是鋰電池,價格上都要高于傳統的柴油、汽油和天然氣。特別是氫氣的來源、存儲以及安全使用等條件的復雜與嚴苛,導致氫    燃料電池成本居高不下,短期內難以取得優勢。

              以大批量產數據來看,鋰電池成本最終會突破1000元/kwh。但是隨著燃料電池生產規模的不斷擴大,生產、運輸、存儲氫能的水平不斷提高,燃料電池系統與儲氫系統的價格會大幅降低,當燃料電池規模達到550萬套時,預計可實現成本200元/kwh。從能源稟賦來看,我國屬于富煤、缺油、少氣、多氫的特點。近年來各地政府紛紛出臺相關產業政策,支持氫能源燃料電池汽車發展,有力地帶動了社會資本的集聚。而這些,都將促進氫能源的快速發展。


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